Gagah Berani! Pindad Maung MV1 dan MV2 Unjuk Gigi di IIMS 2026, Siap Jadi Mobil Dinas Menteri
Salam Tetoot... Kalau bicara soal kegagahan di jalanan, lupakan sejenak SUV mewah dari luar negeri. Di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, ada satu sosok yang bikin semua mata melirik dan nyali bergetar. Bukan Ferrari, bukan Lamborghini, tapi si "Anak Bangsa" yang siap tempur: Pindad Maung MV1 dan MV2 4x4!
Kendaraan taktis (rantis) kebanggaan Indonesia ini mejeng dengan gagah di Hall B, Booth B9, JIExpo Kemayoran. Yang bikin makin menarik, Maung ini dibawa oleh Prestige Image Motorcars—perusahaan yang biasanya jualan supercar miliaran rupiah. Rudy Salim rupanya jeli melihat kalau Maung bukan sekadar rantis, tapi simbol kedaulatan otomotif nasional.
Instruksi Presiden: Maung Jadi Kasta Tertinggi Kendaraan Dinas
Kehadiran Maung di IIMS 2026 bukan cuma buat pamer. Ini adalah perwujudan nyata dari arahan Presiden Prabowo Subianto. Seperti yang kita tahu, sejak akhir 2024, jajaran menteri hingga eselon I sudah diinstruksikan "pensiun" pakai mobil mewah impor dan ganti pakai Maung buatan Pindad.
Langkah ini jelas bikin industri otomotif lokal mendidih semangatnya. Rudy Salim menegaskan kalau kolaborasi ini adalah strategi untuk memperkuat ekosistem otomotif nasional. "Kita harus dukung produk dalam negeri buat ngurangin ketergantungan sama mobil impor," tegasnya. Setuju banget, bray! Kapan lagi kita lihat menteri lewat dengan gagahnya pakai mobil anti-peluru buatan Karawang dan Bandung?
Rekomendasi artikel "baku hantam" pilihan redaksi:
🔥 JANGAN LEWATKAN, KISANAK!
Adu Mekanik: Maung MV1 vs MV2, Mana yang Lebih Ganas?
Banyak yang bingung, apa sih bedanya MV1 dan MV2? Di AP MOTOR, kita preteli semuanya. Keduanya sama-sama pakai penggerak 4x4, tapi punya karakter "mesin" yang beda fungsi.
Pindad Maung MV1: Si Monster Tenaga
Kalau Kisanak cari tenaga yang agresif, MV1 adalah jawabannya. Rantis ini punya mesin diesel yang bisa memuntahkan tenaga 184 HP dengan torsi badak 420 Nm. Meski berat tempurnya mencapai 3 ton, jangan remehkan larinya! Dia bisa dipacu sampai 120 km/jam. MV1 ini bener-bener dirancang buat tempur di medan yang nggak masuk akal.
Pindad Maung MV2: Si Raja Jelajah
Nah, kalau MV2 ini lebih "kalem" tapi punya napas lebih panjang. Tenaganya 160 HP dengan torsi 385 Nm. Tapi ingat, jarak jelajahnya gila, bray! Sekali isi bensin bisa sampai 1.000 KM. Itu hampir dua kali lipat kemampuan MV1. MV2 juga dibuat sedikit lebih rendah supaya lebih aerodinamis dan stabil buat perjalanan jauh.
Kemampuan Off-Road Kasta Militer
Jangan samakan Maung dengan SUV "mall" yang takut kena becek. Maung dirancang buat melibas rintangan ekstrem. Dia sanggup nanjak di kemiringan 60% dan tetap stabil meski jalan miring 30%. Mau lewat genangan air sedalam 0,75 meter? Maung cuma ketawa, bray! Tetap aman dan nggak bakal mogok.
Kerennya lagi, meski tampangnya sangar, fitur kenyamanannya nggak pelit. Pindad sudah kasih transmisi otomatis (biar menteri nggak pegel injek kopling), AC yang dingin, sampai dongkrak listrik kalau ban bocor di tengah hutan.
Kebanggaan Nasional yang Mendunia
Bambang Soesatyo (Ketua Dewan Pembina IMI) yang mampir ke booth Maung juga kasih jempol. Katanya, hadirnya Maung di panggung IIMS yang berskala internasional menunjukkan kalau kita sudah sejajar sama produsen dunia. Ini bukan cuma jualan mobil, tapi jualan harga diri bangsa!
Sebagai pecinta otomotif, melihat Maung mejeng di antara mobil-mobil mewah luar negeri itu rasanya ada kepuasan tersendiri. Kita sudah saatnya bangga pakai produk sendiri yang kualitasnya memang kasta militer. Jadi, kalau nanti Kisanak lihat Maung lewat di jalan tol, jangan lupa kasih hormat, karena itu adalah simbol kedaulatan industri kita!
Gimana Kisanak? Berminat punya satu buat jemput pacar biar kelihatan makin gagah? Pantau terus info seputar rantis nasional hanya di AP MOTOR. Salam Tetoot...
