Motor Ganteng Maksimal! Review Yamaha XSR 155 2026: Definisi Motor "Aesthetic" yang Gak Cuma Menang Tampang

Pernah kepikiran nggak sih punya motor yang kalau dibawa nongkrong langsung jadi pusat perhatian? Di tahun 2026 ini, pilihan motor retro modern emang makin banyak, tapi jujur aja, Yamaha XSR 155 masih punya vibe yang beda. Motor ini sukses banget ngegabungin gaya "Bapak-bapak Motoran" yang klasik sama teknologi "Anak Muda Jaksel" yang serba canggih.

Buat kalian yang lagi nyari motor buat sunmori atau sekadar pengen tampil beda di kampus/kantor, XSR 155 ini sering dibilang sebagai "kanvas kosong". Kenapa? Karena tanpa modifikasi pun udah keren, apalagi kalau udah kena sentuhan custom. Yuk, kita bedah tuntas kenapa motor ini masih jadi impian banyak orang, lengkap sama update harga OTR Bali dan spesifikasi teknisnya!

1. Desain Retro yang "Authentic" tapi Gak Kuno

Gen Z itu pemilih soal estetika. XSR 155 hadir dengan konsep Born to be Free. Lampu depan dan belakangnya bulat khas motor zaman dulu, tapi dalemannya udah Full LED. Jadi, kesan klasiknya dapet, tapi terangnya nggak kalah sama lampu stadion.

Tankinya yang model drip-shaped bikin motor ini punya siluet yang seksi banget. Belum lagi jok model tuck and roll yang bikin kita berasa lagi naik motor custom buatan bengkel ternama, padahal ini motor standar pabrikan!

2. Performa Mesin: Kecil-Kecil Cabe Rawit

Jangan ketipu sama tampang klasiknya. Di balik rangka Deltabox-nya yang kokoh, ada mesin 155cc yang udah dibekali teknologi VVA (Variable Valve Actuation).

Apa sih gunanya VVA? Intinya, tenaga motor ini bakal ngisi terus, baik di putaran bawah maupun atas. Mau dipake santai oke, mau diajak ngebut buat ngejar lampu ijo juga ayo. Dengan daya maksimum 14,2 kW, motor ini punya tarikan yang cukup "ngejambak" buat kelas 155cc.

---

3. Spesifikasi Teknis: Bukan Kaleng-Kaleng

Buat kalian yang suka angka dan data teknis, ini rangkuman jeroan Yamaha XSR 155:

Mesin & Performa

• Tipe Mesin: Pendingin Cairan, 4-Langkah SOHC, 4 Valve, VVA

• Kapasitas: 155,09 cc (Silinder Tunggal)

• Daya Maksimum: 14,2 kW / 10.000 rpm

• Torsi Maksimum: 14,7 Nm / 8.500 rpm

• Teknologi Kopling: Assist & Slipper Clutch (Ini penting banget! Bikin kopling ringan dan perpindahan gigi nggak bikin motor "ngeden" saat downshift).

• Transmisi: Manual 6 Percepatan (1-N-2-3-4-5-6).

Rangka & Kaki-Kaki

• Rangka: Deltabox (Stabil banget buat bermanuver).

• Suspensi Depan: Inverted Telescopic Fork alias Upside Down (USD). Ini yang bikin XSR kelihatan "moge" banget!

• Ban: 110/70-17 (Depan) & 140/70-17 (Belakang) – Ban tapak lebar bikin pede pas miring-miring di tikungan.

• Rem: Disc Brake depan dan belakang.

Dimensi & Kelistrikan

• Tinggi Tempat Duduk: 810 mm (Cukup tinggi, tapi bikin posisi riding jadi gagah).

• Kapasitas Tangki: 10,4 Liter (Cukup banget buat keliling Bali atau touring antar kota).

• Sistem Pengapian: TCI.

• Busi: NGK/MR8E9.

---

4. Riding Experience: Gimana Rasanya di Jalanan?

Duduk di atas XSR 155 itu punya sensasi commanding position. Posisi stangnya lebar, bikin dada tegap. Berat isinya yang cuma 134 kg bikin motor ini gampang banget diajak selap-selip di kemacetan Jakarta atau Denpasar.

Fitur Assist & Slipper Clutch bener-bener jadi penyelamat pas macet. Tangan nggak gampang pegel karena narik koplingnya seringan itu. Dan yang paling penting, ban model dual purpose-nya bikin kita nggak ragu kalau sesekali harus lewat jalanan yang agak berkerikil atau rusak.

5. Update Harga OTR Bali (Februari 2026)

Buat kalian yang berdomisili di Bali, berikut adalah harga terbaru untuk meminang si ganteng ini:

Tipe Kendaraan	Harga OTR Bali
ALL NEW XSR 155	Rp 40.350.000

Disclaimer: Harga bisa berubah sewaktu-waktu tergantung kebijakan dealer dan promo yang tersedia. Belum termasuk potongan cashback atau program kredit lainnya.

---

6. Kesimpulan: Worth It Gak Sih?

Kalau kalian cuma nyari motor buat transportasi dari titik A ke titik B, mungkin motor matic biasa udah cukup. Tapi kalau kalian nyari "Identity" dan kepuasan batin saat berkendara, Yamaha XSR 155 adalah investasi yang tepat. Harganya emang di angka 40 jutaan, tapi build quality dan prestise yang kalian dapet itu nggak ternilai harganya.

Motor ini bukan cuma soal spesifikasi di atas kertas, tapi soal gimana perasaan kalian pas ngelihat pantulan diri sendiri di kaca toko sambil naik XSR 155. Vibe check: PASSED!