Honda EM1 e 2026: Torsi 90 Nm Gila Tapi Harga Rp40 Juta & Range 41 Km!

🕒 Dipublikasikan: 5 April 2026 | ✍️ Editor: Ananta Prabhavasta 📍 JAKARTA, INDONESIA
Honda EM1 e dan EM1 e PLUS putih

📸 Honda EM1 e & EM1 e PLUS – skutik listrik dengan torsi 90 Nm (lebih gede dari ICON e!), tapi harganya Rp40 JUTA dengan range cuma 41 km. Honda lagi iseng atau serius?

🤯 ASTAGA! Honda EM1 e dijual Rp40 JUTA tapi cuma bisa lari 41 KM dan top speed 45 KM/JAM?! Torsi sih gila — 90 Nm (lebih gede dari CBR250RR yang cuma 22 Nm). Tapi buat apa torsi gede kalo abis itu langsung mati kehabisan baterai? Honda serius mau jualan atau cari sensasi? Kita bedah tuntas motor listrik paling kontroversial tahun ini!

💰 Harga Honda EM1 e & EM1 e PLUS

Varian Harga OTR Jakarta
Honda EM1 e Rp40.000.000
Honda EM1 e PLUS Rp40.000.000+ (estimasi)

⚠️ SERIUSAN? Rp40 JUTA cuma dapet range 41 KM?! Buat duit segitu bisa beli Vario 160 + sisa buat beli bensin 3 tahun!

⚙️ Spesifikasi Honda EM1 e & EM1 e PLUS

Motor Listrik

Tipe: In-Wheel Brushless Motor
Power Maksimal: 1,7 kW (2,3 hp) @ 540 rpm
TORSI MAKSIMAL: 90 Nm @ 25 rpm 🔥🔥
Rated Power: 0,58 kW (lemah banget!)

🔋

Baterai

Tipe: Lithium-ion (lepas)
Voltase: 50,26 V
Kapasitas: 29,4 Ah
Berat Baterai: 10,2 kg
Cas 0-100%: 6 jam ⏳
Cas 25-75%: 2,7 jam

📏

Dimensi & Performa

EM1 e: 1.795 x 680 x 1.080 mm
EM1 e PLUS: 1.860 x 680 x 1.080 mm
Tinggi Jok: 740 mm
Berat: 94 kg (EM1 e) / 96 kg (PLUS)
Jarak Tempuh: 41,1 KM (WMTC Mode) 😱😭
Top Speed: 45 KM/H — kalah sama sepeda lipat!

📏 Perbedaan EM1 e vs EM1 e PLUS

Parameter EM1 e EM1 e PLUS
Panjang1.795 mm1.860 mm (+65 mm)
Berat94 kg96 kg (+2 kg)
Rak belakangStandarLebih panjang & fungsional
HargaRp40 JutaEstimasi lebih mahal

✨ Fitur Unggulan EM1 e

  • 💥 Torsi 90 Nm – paling gede di kelasnya! Tarikan awal kayak disundul kerbau.
  • 🔋 Baterai Lepas – cas di mana aja. Berat 10,2 kg, lebih ringan dari ICON e (11,4 kg).
  • 🛡️ Battery Safety-Lock – kunci pengaman baterai biar gak copot saat di jalan.
  • 🦶 Area Pijakan Lebar – buat yang suka bawa barang atau boncengan.
  • 💡 Full LED – semua lampu pakai LED, kelihatan premium.
  • 📱 Panel Digital – ada mode ECON, trip meter, indikator baterai lengkap.
  • 🔌 USB Charger 5V 2.1A – buat cas HP darurat.
  • 🧱 Rak Belakang Fungsional – apalagi varian PLUS, rak lebih panjang buat bawa kardus mi instan.

👍 Kelebihan & 👎 Kekurangan EM1 e

Kelebihan

  • Torsi 90 Nm — gila, paling gede di kelasnya!
  • Baterai lepas (10,2 kg) — lebih enteng dari ICON e
  • Battery Safety-Lock — fitur keamanan tambahan
  • Area pijakan lebar — nyaman buat boncengan
  • Full LED + panel digital — keliatan premium
  • Ada varian PLUS dengan rak panjang
  • Honda resmi — garansi jelas, dealer banyak

Kekurangan

  • HARGA RP40 JUTA! — MAHAL BANGET! Buat duit segitu bisa beli Vario 160 + sisa uang bensin 3 tahun
  • Range cuma 41 KM — lebih pendek dari ICON e (53 km)
  • Top speed 45 KM/H — kalah sama sepeda motor bebek 110cc
  • Cas 6 jam — gak praktis buat daily use
  • Power cuma 1,7 kW (2,3 hp) — tenaga kalah jauh sama motor bensin
  • Rem belakang masih tromol — di harga segitu masa gak cakram?
  • Berat 94-96 kg — lebih berat dari ICON e (89 kg)

🏁 EM1 e vs ICON e vs Yadea Osta (Siapa Paling Gila Harganya?)

Spesifikasi Honda EM1 e Honda ICON e Yadea Osta
Tenaga1,7 kW (2,3 hp)1,81 kW (2,4 hp)1,8 kW
Torsi90 Nm (tertinggi!)85 Nm75 Nm
Top Speed45 km/h (paling lambat)55 km/h65 km/h
Range41 km (paling pendek)53 km150 km
Baterai50,26V 29,4Ah48V 30,6Ah72V 38Ah
Berat Baterai10,2 kg (teringan)11,4 kg~12 kg
HargaRp40 JUTA (paling mahal!)Rp28 JutaRp22-25 Juta

🎯 Verdict Ghibah: EM1 e punya torsi paling gede dan baterai paling enteng. Tapi HARGA PALING MAHAL, RANGE PALING PENDEK, TOP SPEED PALING LAMBAT. Logikanya di mana? Honda sedang tidak baik-baik saja.

🤔 Jadi, Honda EM1 e ini buat siapa sebenarnya? Buat orang super kaya yang iseng koleksi motor listrik? Buat pengusaha yang butuh kendaraan operasional di dalam pabrik? Atau Honda lagi ngetes nyali konsumen Indonesia? Yang jelas, dengan harga Rp40 JUTA, orang bisa dapet NMAX Turbo + sisa uang buat bensin setahun. Atau Vario 160 + PCX 160 bekas. EM1 e ini cuma cocok buat yang memang BENER-BENER GAK NGERTI HARGA atau EMANG SUKA BAKAR DUIT.

💸 Honda EM1 e: Motor Listrik Paling Kontroversial dengan Harga Selangit!

Honda EM1 e sukses bikin geleng-geleng kepala. Torsi 90 Nm memang gila dan baterai lepas 10,2 kg memang praktis. Tapi range 41 KM, top speed 45 KM/JAM, dan HARGA RP40 JUTA adalah kombinasi paling aneh di dunia otomotif. Buat duit segitu, mending beli motor bensin yang lebih kencang, lebih jauh, dan lebih praktis. Atau beli motor listrik China yang range-nya 3 kali lipat dengan harga setengahnya. Kesimpulan Ghibah: EM1 e cuma cocok buat yang pengen pamer "aku punya motor listrik Honda" padahal dalem hati nangis liat speknya. 🤡

#HondaEM1e #EM1ePLUS #MotorListrikHonda #HargaGilaRp40Juta #Range41Km #GhibahOtomotif

© 2026 AP Motor - Honda EM1 e & EM1 e PLUS: skutik listrik torsi 90 Nm, sayang range cuma 41 km, top speed 45 km/jam, harga Rp40 Juta. Gila atau gila banget?

META DESCRIPTION: Honda EM1 e: torsi 90 Nm, range 41 km, top speed 45 km/jam. Harga Rp40 Juta. Motor listrik paling kontroversial dari Honda.

Postingan Terkait

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Database Artikel

    paling banyak dibaca

      Technical Research Division

      SPEEDOSCIENCE

      Comprehensive database for automotive engineering, aerospace physics, and high-velocity performance logs.

      LAND RECORDS
      AERO TECH
      MARINE DATA
      EXPLORE DATABASE