Nissan Nekat 'Bangkitkan' Murano, Padahal Dulu Gagal Total! Strategi Jenius atau Bunuh Diri?
📸 Nissan Murano 2027 – Desain coupé-SUV yang futuristik siap comeback ke pasar global
1. Murano Dulu: Desain Aneh, Harga Selangit, Gagal Total
Kita harus jujur. Nissan Murano generasi sebelumnya adalah produk yang "salah segmen" dari awal. Desainnya yang terlalu bulat dan aneh—sering disebut "frog-face" oleh netizen—tidak bisa diterima pasar Indonesia maupun global. Generasi ketiga Murano (2014-2024) memang masih bertahan di Amerika, tapi di Jepang sendiri, Murano sudah kabur dari showroom sejak 2015 [citation:2][citation:9]. Ya, 2015! Artinya, sudah lebih dari satu dekade Murano tidak terlihat di jalanan Jepang.
📸 Tampak depan – Gril futuristik ala Nissan yang tajam dan agresif
Belum lagi harganya yang masuk kategori premium, namun secara brand image tidak sekuat Mercedes-Benz atau BMW. Hasilnya? Murano jarang terlihat di jalan raya Indonesia, dan perlahan menghilang ditelan zaman. Di Amerika pun penjualannya biasa-biasa saja, kalah jauh dari Honda Pilot atau Toyota Highlander. Lalu kenapa Nissan nekat membangkitkan nama yang sudah "mati" ini?
2. Mengapa Nissan "Nekat"? Strategi Brand Revival Berisiko Tinggi
Nissan saat ini sedang dalam posisi harus berinovasi atau mati. Kabar buruk dari laporan keuangan mereka (yang sudah kita bahas di artikel sebelumnya tentang Ford & Honda rungkat) juga menyentuh Nissan. Mereka butuh sesuatu yang fresh, yang bikin orang melirik lagi. Menghidupkan kembali nama Murano adalah strategi "Brand Revival" yang sangat berisiko. Nissan tidak ingin mulai dari nol dengan nama baru yang tidak dikenal. Mereka memakai nama lama, namun membungkusnya dengan teknologi dan desain yang 180 derajat berbeda [citation:1][citation:5].
📸 Garis bodi tegas dan proporsi coupé-SUV yang aerodinamis
🎯 Strategi: Memakai brand equity lama (Murano) untuk memperkenalkan bahasa desain baru Nissan yang lebih fresh. Murano 2027 ini dibangun di pabrik Nissan Smyrna, Tennessee, Amerika Serikat, dan akan diimpor balik (reverse import) ke Jepang—sebuah langkah yang jarang dilakukan pabrikan Jepang [citation:2][citation:5]. Hal ini dimungkinkan setelah pemerintah Jepang menyederhanakan prosedur impor untuk mobil buatan AS pasca negosiasi tarif Jepang-AS [citation:2].
3. Bedah Spesifikasi Murano 2027: Bukan Sekadar Ganti Baju
Jangan salah, Murano 2027 ini bukan sekadar facelift. Ini adalah generasi keempat yang benar-benar baru. Secara desain, Murano sekarang mengusung gaya coupé-SUV dengan garis-garis tegas yang tajam—jauh dari kesan "bulat dan aneh" seperti pendahulunya [citation:1][citation:5]. Bahkan, warna "Aurora Blue Metallic" yang menjadi andalan membuatnya sering disangka mobil listrik oleh orang yang baru pertama kali melihatnya [citation:3].
📸 Lampu belakang LED menyambung dengan desain khas Nissan
Jantung pacu Murano 2027 kini menggunakan mesin 2.0 liter 4 silinder VC-Turbo (Variable Compression) yang menghasilkan 241 PS (177 kW) dan torsi 353 Nm [citation:3][citation:6][citation:9]. Mesin ini menggantikan V6 3.5 liter yang boros, dan diklaim lebih efisien berkat teknologi kompresi variabel yang menyesuaikan rasio kompresi secara real-time. Perpindahan gigi menggunakan 9-speed automatic transmission dengan paddle shift, dan tersedia opsi FWD maupun AWD [citation:1][citation:8].
Untuk urusan kabin dan teknologi, Murano tidak main-main. Dua layar 12,3 inci mendominasi dasbor (instrument cluster digital + infotainment) [citation:1][citation:5]. Yang menarik, sistem infotainment-nya sudah mengusung Google Built-in, artinya Anda bisa langsung pakai Google Maps, Google Assistant, dan download aplikasi dari Google Play tanpa perlu konek HP [citation:3]. Wireless Apple CarPlay dan Android Auto juga standar.
Kursi depan sekarang dilengkapi fungsi pijat (massage seat)—wah, ini biasanya cuma ada di mobil sekelas Lexus atau Mercedes! [citation:1][citation:5]. Sistem audio bisa di-upgrade ke Bose Premium 10 speaker, dan ada ambient light 64 warna untuk nuansa kabin yang mewah [citation:1][citation:5].
Fitur keselamatan juga ditingkatkan drastis. Murano 2027 dilengkapi Nissan Safety Shield 360 (Automatic Emergency Braking, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Warning, High Beam Assist, Rear Automatic Braking) [citation:6]. Ada juga ProPILOT Assist 2.11 yang memungkinkan hands-off driving di jalan tol [citation:1][citation:5]. Ditambah lagi fitur "Invisible Hood View" dan 3D Enhanced Intelligent Around View Monitor yang bikin parkir di sudut sempit jadi mudah [citation:1][citation:5].
📊 Spesifikasi Lengkap Nissan Murano 2027
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Mesin | 2.0L 4-silinder VC-Turbo (Variable Compression) |
| Tenaga | 241 PS (177 kW) @ 5.600 rpm [citation:3][citation:6] |
| Torsi | 353 Nm @ 4.400 rpm [citation:6][citation:9] |
| Transmisi | 9-speed automatic dengan paddle shift [citation:1][citation:8] |
| Penggerak | FWD atau AWD [citation:6][citation:9] |
| Dimensi (PxLxT) | 4.900 x 1.981 x 1.725 mm [citation:9] |
| Wheelbase | 2.824 mm (perkiraan) |
| Layar | 12.3" digital cluster + 12.3" infotainment [citation:1][citation:5] |
| Infotainment | Google Built-in, Wireless Apple CarPlay & Android Auto [citation:3] |
| Audio | Bose Premium 10 speaker (opsional) [citation:1][citation:5] |
| Kursi Depan | Ventilasi, pemanas, + fungsi pijat [citation:1][citation:5] |
| ADAS | Nissan Safety Shield 360 + ProPILOT Assist 2.11 [citation:1][citation:6] |
| Fitur Unggulan | Invisible Hood View, 3D Around View Monitor, 64-color ambient light [citation:1][citation:5] |
| Harga (US) | US$41.670 - US$49.800 (~Rp650-780 juta) [citation:2][citation:9] |
| Produksi | Smyrna, Tennessee, AS (reverse import ke Jepang) [citation:2][citation:5] |
*Data berdasarkan spesifikasi pasar AS dan Jepang. Spesifikasi untuk Indonesia belum diumumkan.
4. Tantangan Murano 2027: Bukan Sekadar Lawan SUV Jepang, Tapi Tsunami EV China!
Tantangan bagi Murano 2027 jauh lebih berat dibanding generasi sebelumnya. Dulu, lawan terberatnya hanya SUV Jepang/Eropa seperti Honda Pilot, Toyota Highlander, atau Mazda CX-9. Sekarang? Murano harus bertarung melawan "tsunami" SUV listrik China seperti BYD, Chery, dan Neta yang menawarkan fitur lebih banyak dengan harga jauh lebih murah [citation:7].
Jika Nissan hanya mengandalkan "tampang baru" tanpa teknologi software dan value-for-money yang kompetitif, Murano berisiko kembali menjadi "penghuni gudang" alias tidak laku. Apalagi dengan harga yang diprediksi mencapai Rp700-900 jutaan jika masuk Indonesia (dari harga US$41.670 - US$49.800 yang sekitar Rp650-780 juta belum pajak dan bea masuk) [citation:2][citation:9]. Di harga segitu, pesaingnya bukan main-main.
5. Peluang Murano 2027: Masuk Indonesia?
Pertanyaan besar berikutnya: Apakah Murano 2027 akan masuk ke Indonesia? Jawabannya: masih tanda tanya besar. Nissan Indonesia saat ini masih fokus ke model-model seperti X-Trail, Serena, dan Livina. Murano yang diproduksi di Amerika dengan setir kiri (left-hand drive) jelas tidak bisa langsung dijual di Indonesia yang pakai setir kanan [citation:2].
Namun, jangan tutup pintu dulu. Jika pasar Murano di Jepang sukses, sangat mungkin Nissan mempertimbangkan untuk memproduksi versi setir kanan untuk pasar global, termasuk Australia dan Indonesia. Tapi itu butuh waktu dan investasi besar. Untuk saat ini, kita hanya bisa bermimpi melihat Murano 2027 meluncur di jalanan Jakarta.
📊 Murano Dulu vs Murano 2027: Perbandingan Generasi
| Aspek | Murano Dulu (Gen 3) | Murano 2027 (Gen 4) |
|---|---|---|
| Desain | Bulat, aneh (frog-face), outdated | Tajam, futuristik, coupé-SUV |
| Mesin | V6 3.5L (260 PS, boros) | 2.0L VC-Turbo (241 PS, efisien) |
| Transmisi | CVT (banyak kritik) | 9-speed automatic + paddle shift |
| Layar | 8" (standar) | Dual 12.3" + Google Built-in |
| Kursi Pijat | Tidak ada | ✅ Tersedia di varian tertinggi |
| ADAS | Standar saja | ProPILOT Assist 2.11 (hands-off) |
| Penerimaan Pasar | Gagal, jarang terlihat | Masih tanda tanya |
✍️ Opini Redaksi: Perjudian Besar Nissan
Membawa kembali nama yang punya memori "kurang populer" adalah langkah berani. Jika Murano 2027 bisa membuktikan bahwa ia bukan sekadar SUV berwajah keren, melainkan sebuah lompatan teknologi dan desain yang radikal, Nissan bisa menang besar. Tapi jika hanya sekadar "ganti baju" dengan mesin turbo, Murano akan tetap menjadi sekadar sejarah yang diulang-ulang.
Satu hal yang pasti: Nissan tidak sedang main-main. Mesin VC-Turbo, kursi pijat, Google Built-in, dan ProPILOT hands-off adalah fitur-fitur yang serius. Sekarang tinggal harga yang menentukan. Jika Murano bisa dibanderol kompetitif (di bawah Rp700 juta untuk pasar ekspor), pesaing harus mulai waspada. Tapi jika harganya selangit... ya, siap-siap Murano jadi museum berjalan lagi.
Diskusi: Apakah Desain Baru Murano Cukup Menarik?
Menurut Anda, apakah desain baru Murano ini cukup bikin Anda lupa dengan kegagalan generasi sebelumnya? Atau Nissan seharusnya pakai nama baru saja? Sampaikan pendapat Anda di kolom komentar! ⬇️
Jangan lupa SHARE artikel ini ke grup WhatsApp komunitas otomotif! 🔥
© 2026 AP Motor - Nissan Murano 2027 dijadwalkan rilis di Jepang awal 2027. Desain futuristik dengan mesin VC-Turbo 241 PS, transmisi 9-speed, Google Built-in, dan ProPILOT Assist 2.11. Diproduksi di AS dan diimpor balik ke Jepang. Data spesifikasi berdasarkan sumber: ANSA, Forbes Japan, Asahi Shimbun, carview!, Gasgoo.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar